Bis zu 926 KM Reichweite¹
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Der neue EQS
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Energieverbrauch EQS 580 4MATIC kombiniert: 19,5-16,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Mercedes-Benz EQS - weiter denken, weiter fahren.
Der neue EQS verbindet beeindruckende Reichweite, intelligente Technologien und luxuriösen Komfort zu einem Fahrerlebnis, das Maßstäbe setzt. Mit bis zu 926 Kilometern WLTP-Reichweite, innovativer 800-Volt-Technologie und einem Innenraum, der moderne Exzellenz spürbar macht, zeigt der EQS, wie sich die Zukunft des Reisens heute anfühlen kann.
- 926 Kilometer Reichweite[1] für ausgedehnte Langstreckenfahrten
- Mit bis zu 350 kW Ladeleistung in 10 min für bis zu 320 km Reichweite[2]
- Als erster deutscher Hersteller bringt Mercedes‑Benz im EQS Steer-by-Wire in einen Serien-Pkw[3]
- Supercomputer mit KI hält Software aktuell und den EQS über viele Jahre attraktiv
Steer-by-Wire.
Mit optionalem Steer-by-Wire bringt Mercedes-Benz zudem erstmals als deutscher Hersteller diese Technologie in einen Serien-Pkw³ und für zusätzlichen Komfort sorgt die innovative Gurtheizung in den Vordersitzen, die sich bei Kälte schnell auf bis zu 44 Grad erwärmt. Der serienmäßige MBUX Hyperscreen vereint drei Displays unter einer durchgehenden Glasfläche zu einem über 141 cm breiten Bildschirmband.
High-End Fond-Entertainement.
Mit MBUX High-End Fond-Entertainment mit zwei 33,3 cm großen Displays und portablen Fernsteuerungen genießen Passagiere im Fond höchsten Reisekomfort. Ergänzt wird das Erlebnis durch AIRMATIC mit cloudbasierter Dämpferregelung, die Unebenheiten früh erkennt und die Dämpfung automatisch anpasst.
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Jetzt die faszinierenden Ausstattungshighlights der neuen Mercedes-Benz EQS Limousine entdecken und auf der offiziellen Website in die Zukunft des Fahrens eintauchen.
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*Die Werte variieren in Abhängigkeit von der gewählten Sonderausstattung. Die angegebenen CO₂-Emissionen betreffen nur den Betrieb des Fahrzeugs; CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Fahrzeugs und des Energieträgers entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung nach WLTP nicht berücksichtigt.
Die nach WLTP ermittelten Reichweiten beinhalten auch die durch Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) erzielte Messreichweite. Der individuelle Fahrstil und das Fahrverhalten, die Geschwindigkeit, das Beschleunigungsverhalten, die Außentemperatur, die Topografie und der Einsatz von Elektrofahrzeugen haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese unter Umständen verringern oder sogar erhöhen. Je nach Fahrbedingungen können die tatsächlichen Werte von den angegebenen Werten abweichen.
¹ Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Die angegebenen Spannweiten beziehen sich auf den europäischen Markt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
² Die angegebene nachgeladene Reichweite (WLTP) nach 10 Minuten wurde unter Nutzung der maximalen DC-Ladeleistung gemäß ISO/SAE 12906 unter den dort beschriebenen Bedingungen ermittelt.
³ Folgt wenige Monate nach Markteinführung.