Mercedes-Benz E-Klasse.
Die Mercedes-Benz E-Klasse vereint zeitlose Eleganz, innovative Technologien und höchste Fahrdynamik.
Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | Energieverbrauch gewichtet kombiniert¹: 25,9-24,1 kWh/100 km plus 1,0-0,8 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 9,2-8,6 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 23–19 g/km | CO₂ -Klasse gewichtet kombiniert: B | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G
Die Mercedes-Benz E-Klasse setzt als Traditionsmodell immer neue Maßstäbe.
Die Mercedes-Benz E-Klasse Limousine.
Die neue E-Klasse Limousine hat klassische Proportionen einer Drei-Box-Limousine mit einem kurzen vorderen Überhang, langer Motorhaube und weit hinten versetzter Insassenkabine. Abgerundet wird das sogenannte „Cab-Backward“-Design von dem ausgewogenen Überhang hinten.
Der dreidimensional gestaltete Kühlergrill ist je nach Ausstattungslinie progressiv oder klassisch ausgeführt. Serienmäßig besitzt die neue E-Klasse LED High Performance-Scheinwerfer. Die durch Powerdomes akzentuierte Motorhaube wirkt die neue Luxuslimousine noch maskuliner.
Die Seitenansicht der E-Klasse Limousine zeigt harmonische Proportionen mit optionale flächenbündigen Türgriffen und am Heck gibt es zweiteilige LED-Leuchten mit Sternoptik für ein besonderes Tag- und Nachtdesign.
Die E-Klasse als T-Modell
Der Laderaum des Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell wächst auf bis zu 615 bzw. 1.830 Liter bei umgeklappter Rückbank. Erhältlich ist der Kombi als Diesel, Benziner und Plug-in-Hybrid-Variante.
Das Cockpit entspricht dem der Limousine. Langfristig ist die Zukunft des Kombis ungewiss, da Mercedes die T-Modelle aus dem Programm streichen will. Interessenten sollten daher bald zugreifen.
Die E-Klasse als All-Terrain.
Mit eigenständiger Frontoptik, höher gelegter Karosserie, dunkelgrauen Radlaufverkleidung und serienmäßiger Luftfederung macht Mercedes-Benz E-Klasse Kombitauglich für jedes Terrain.
Die Airmatic beinhaltet eine Niveauregulierung für beide Achsen. Sie hält die Bodenfreiheit unabhängig von der Beladung konstatn und senkt bei hohem Tempo das Fahrzeug automatisch ab, um die Aerodynamik zu verbessern.
Ein Offroad-Modus macht eine virtuelle Kameraperspektive durch die Motorhaube schwer erkennbare Hindernisse vor dem Fahrzeug besser sichtbar.
Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC.
Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 26,7-24,1 kWh/100 km plus 1,1-0,81/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie 9,5-8,6 l/100 km), CO₂-Emissionen kombiniert, gewichtet: 24–19 g/km, CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B, CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G
Die aktuell sportlichste aller E-Klassen tritt mit einer Kombination aus 3,0-Liter-Sechszylinder und Elektromotor mit 430 kW (585 PS) Systemleistung, Spoilern, Schwellern und breiter ausgestellten Kotflügeln sowie breiterer Spur vorne, sehr selbstbewusst auf. Neben der Agilität in den Kurven und der Beschleunigung in rund 4 Sekunden auf 100 km/h legten die Ingenieure mit der 4-Kolben-Bremsanlage viel Wert darauf, diese Kräfte auch zu bändigen.
- 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor
- 430 kW (585 PS) Systemleistung
- 750 Nm maximales Drehmoment
- 3,8 sek von 0 auf 100 km/h
- über 100 km rein-elektrische Reichweite
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Mehr InformationenUnser Prodex Sterni präsentiert die neuen Highlights der E-Klasse.
In unserem neuesten Video stellen wir Ihnen die neue Mercedes-Benz E-Klasse detailliert vor. Entdecken Sie innovative Highlights wie das beeindruckende Exterieur mit AMG-Line, den markanten beleuchteten Kühlergrill und das brandneue Mercedes-Benz Star Pattern im Rückleuchtendesign.
Erleben Sie außerdem hautnah, wie der Innenraum durch modernste Technik, hochwertige Materialien und fortschrittliche Features wie den MBUX Superscreen überzeugt.
Neugierig geworden?
Schauen Sie sich das vollständige Video an und überzeugen Sie sich selbst von der neuen Dimension des Fahrens mit der Mercedes-Benz E-Klasse.
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¹ Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit von der gewählten Sonderausstattung. Die angegebenen CO₂-Emissionen betreffen nur den Betrieb des Fahrzeugs; CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Fahrzeugs und des Energieträgers entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung nach WLTP nicht berücksichtigt. Die nach WLTP ermittelten Reichweiten beinhalten auch die durch Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) erzielte Messreichweite. Der individuelle Fahrstil und das Fahrverhalten, die Geschwindigkeit, das Beschleunigungsverhalten, die Außentemperatur, die Topografie und der Einsatz von Elektrofahrzeugen haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese unter Umständen verringern oder sogar erhöhen. Je nach Fahrbedingungen können die tatsächlichen Werte von den angegebenen Werten abweichen.